Nissan ARIYA 2023 Ägarmanual
5.5.4. Reparation och byte
En utlöst krockkuddemodul är förbrukad och måste ersättas med en ny enhet. Byte av krockkuddemodulerna måste utföras av en NISSAN-certifierad elbilsåterförsäljare. En utlöst krockkuddemodul går inte att reparera.
Airbagsystemen bör inspekteras av en NISSAN-certifierad återförsäljare av elbilar om det finns några skador på fordonets framdel eller sidodelar.
Om du behöver göra dig av med SRS eller skrota fordonet, kontakta en NISSAN-certifierad återförsäljare av elfordon. Tillämpliga procedurer för avfallshantering finns i relevant servicemanual från NISSAN. Felaktig avfallshantering kan orsaka personskada.
Om fordonet drabbas av en kollision från något håll bör du kontrollera att sensorn för klassificering av passagerare fortfarande fungerar korrekt. Det rekommenderas att du besöker en NISSAN-certifierad återförsäljare av elfordon för denna service. Sensorn för klassificering av passagerare bör kontrolleras även om inga krockkuddar utlöses till följd av kollisionen. Om man inte kontrollerar att sensorn för passagerarklassificering fungerar korrekt kan det leda till att krockkudden inte utlöses på rätt sätt, vilket kan leda till skada eller dödsfall.
Krockkuddarna och bältessträckarna har utformats för att aktiveras en enda gång. Som en påminnelse kommer krockkuddarnas varningslampa att förbli tänd efter det att en krockkudde löst ut, förutsatt att krockkuddarnas varningslampa är funktionsduglig. Reparation och byte av SRS bör endast utföras av en NISSAN-certifierad elbilshandlare.
När underhållsarbete utförs på fordonet ska den som utför arbetet informeras om att fordonet är utrustat med krockkuddar, bältesförsträckare och relaterade komponenter. Strömbrytaren ska alltid vara i läge “OFF” vid arbete under motorhuven eller inuti fordonet.