Nissan Qashqai 2024 Ägarmanual
8.6. Starthjälp
Felaktig starthjälp kan leda till att batteriet exploderar. Detta i sin tur kan leda till allvarlig personskada eller döden. Det kan också skada fordonet. Var därför noga med att följa instruktionerna i detta avsnitt.
Det finns alltid explosiv vätgas i närheten av batteriet. Håll därför gnistor och lågor på avstånd.
Bär lämpliga skyddsglasögon och ta av ringar, armband och andra smycken när du arbetar på eller i närheten av ett batteri.
Luta dig aldrig över batteriet vid starthjälp.
Se till att batterivätska aldrig någonsin kommer i kontakt med ögon, hud, kläder eller målade ytor på fordonet. Batterivätska är en frätande svavelsyra som kan orsaka allvarliga brännskador. Om denna vätska kommer i kontakt med någonting ska du omedelbart spola kontaktytan med rikligt med vatten.
Förvara batteriet utom räckhåll för barn.
Hjälpstartbatteriet måste ha en märkspänning på 12 volt. Användning av batteri med felaktig spänning kan skada ert fordon.
Försök aldrig ge starthjälp åt ett fruset batteri. Det skulle kunna explodera och orsaka allvarliga personskador.
Kontrollera att parkeringsbromsen är åtdragen.
Om inte, dra åt parkeringsbromsen efter du anslutit hjälpbatteriet (efter steg 8).
Fordonet har en elektrisk parkeringsbroms, för ytterligare information, se
.
De två fordonen får inte vidröra varandra.
Ställ växellådan (MT-modeller) i läge N (neutralläge) (Xtronic-växellåda, tryck på knappen P (parkering) för att ställa växellådan i läge P (parkering)).
Stäng av alla elektriska system som inte behövs (strålkastare, varningsblinker osv.).
Se till att tändningen på det fordon som ska få starthjälp är avstängd.
Öppna motorhuven. För närmare uppgifter, se
.Ta bort ventilationslocken (tillval) på batteriet och täck över batteriet med en ett tyg eller en trasa.
Anslut startkablarna i sekvensen ((1) → (2) → (3) → (4)) så som visas.
Anslut alltid positiv pol ⊕ (1) till positiv pol ⊕ (2) och negativ pol ⊖ (3) till jord på bilens kaross (4) (till exempel motorfäste osv.) – aldrig direkt till batteriets minuspol ⊖.
Felaktig anslutning kan skada laddningssystemet.
Se till att hjälpstartkablarna löper fritt från rörliga delar i motorrummet.
Iakttag stor försiktighet så att den positiva startkabelns klämma inte kommer i kontakt med fordonet eller den negativa kabeln vid anslutning eller frånkoppling.
Starta den andra bilens motor (A) och låt den gå i några minuter. Låt motorn gå på ungefär 2 000 rpm.
Starta din bilmotor (B) som vanligt.
Låt inte startmotorn dra runt längre än 10 sekunder. Vrid tändningslåset till läge “OFF” och vänta 10 sekunder innan ett nytt startförsök görs om motorn inte startar omgående.
När motorn startat i ditt fordon, koppla först försiktigt bort den negativa kabeln, därefter den positiva kabeln ((4) → (3) → (2) → (1)).
Ta bort och kassera den tygduk som användes för att täcka över batteriets ventilationshål eftersom den kan vara förorenad med frätande syra.
Montera ventilationslocken (tillval).
Stäng motorhuven.
För modeller med integrerat system Stop/Start:
Säkerställ att specialbatteriet som har monterats har förbättrad laddnings- och urladdningskapacitet och livslängd. Undvik att använda ett vanligt batteri med systemet Stop/Start eftersom det kan förorsaka batteriets tidiga slitage eller funktionsstörning i systemet Stop/Start. Det rekommenderas att man använder ett NISSAN originalbatteri. Kontakta en NISSAN-återförsäljare eller auktoriserad verkstad för mer information.
Om batterianslutningen är frånkopplad (för batteribyte etc.) och sedan återansluts, kan det ta en stund innan systemet Stop/Start återaktiveras.